Les Hauts de France - Jour 7 - St Valéry-sur-Somme - Pendé (80)

La baie de Somme à Saint Valéry sur Somme

Le parcours du jour

St Valéry-sur-Somme - Pendé

La nuit

La même belle chambre d'hôte à Pendé (5 kms de St Valéry) La Salicorne.

Les activités du jour

Tour à vélo de St Valéry et vue partielle de la baie et de la Pointe du Hourdel. Cap Hornu annulé pour cause de très mauvais temps pendant toute l'après-midi.

 
1 et 2 L'église St Martin avec un joli panorama sur les villas et la baie
2 et 3 Au vélocipède
5 Cap du Hourdel très menaçant

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Les Hauts de France - Jour 6 - Long - St Valéry -sur-Somme - Pendé (80)

Arrivée ensoleillée à St Valéry-sur-Somme

Le parcours du jour

Long - Abbeville - St Valéry-sur-Somme - Pendé par la Somme canalisée. Vues sur les marais. 60,5 kms.

La nuit

Belle chambre d'hôte à Pendé (5 kms de St Valéry) La Salicorne.

Les activités du jour

Marais de la Somme (digue du Catelet). Chantier gallo-romain des Ambianis et son chaland. Abbatiale St Wulfran d'Abbeville (tableaux de Einstein). Canal de la somme.
Arrivée avec un grand soleil à St Valéry sur Somme - train à vapeur, quais et les belles maisons.

1 Marais de la Somme à Long
2 Écluse de Long
3 Chaland construit par les Ambianis à Pont-Rémy
4 Détail d'une façade du bord du canal à l'approche d'Abbeville
5 Vitrail de l'abbatiale St Wulfran d'Abbeville
6 Riton le long du canal de la Somme en direction de St Valéry-sur-somme
7 Le célèbre petit train à vapeur de la baie de Somme

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Les Hauts de France - Jour 5 - Amiens - Long (80)

Le vélo et son chargement, le long des marais de la Somme

Le parcours du jour

Amiens - Long par la Somme canalisée. Vues sur les marais. 43 kms.

La nuit

Camping "La peupleraie" vert et bien entretenu. Belle vue sur les marais sur une promenade à l'extrémité du camping.

Les activités du jour

Canal de la Somme, Maison des vallées de la Nièvre (affluent de la Somme) et de la Somme (office tourisme), Château le Long de la Somme avec jolies serres en cascade, et église de Long. Richesse de Long par l'extraction de la tourbe et production d'électricité. Nous avons vu celle-ci, mais nous n'avons pas pu la visiter.

Bistrot de Pays Le comptoir bleu : accueil sympathique, bonne cuisine et jolie vue sur la Somme et son écluse.

1 Long, son écluse
2 Château de Long
3 Camping de Long "La peupleraie" et notre tente "The North Face"

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Les Hauts de France - Jour 4 - Amiens (80)

L'Horloge d'Amiens, la Cathédrale, et deux randonneurs belges sur la route de St Jacques de Compostelle

Le parcours du jour

100% Amiens

La nuit

2^ième nuit WarmShowers

Les activités du jour

Quartier St Leu, visite commentée des hortillonnages en barque, pique-nique le long du chemin de halage sur un banc de la Somme. Maison-Musée Jules Verne (qui habitait Amiens), Cirque Jules Verne, Tour Perret, Parc promenade de la Hotoie.

Avec notre amie Warm Showers, restaurant et spectacle Chroma (nouveauté 2017) sur la façade de la Cathédrale d’Amiens, et éclairage en polychromie.

1 Chemin de halage sur la somme et hortillonnage
2 Grille d'accès protégée
3 Maison et Musée Jules Verne
4 Tour Perret
5 Chroma - Cathédrale d'Amiens

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Les Hauts de France - Jour 3 - Authuille (80 Somme) – Amiens (80)

Gabbie entre nos deux montures devant la somptueuse Cathédrale d'Amiens

Le parcours du jour

Authuille, Albert, Corbie, Amiens. 50 kms avec vent toujours de face.

La nuit

Accueil des plus chaleureux d'une WarmShowers à Amiens.

Les activités du jour

Belle route le long de la vallée de l’Ancre et de la Somme. La ville d'Albert, sa basilique, sa gare et son hôtel de ville. La ville de Corbie, son Hôtel de ville et sa Chapelle Ste Colette. Tournoi de longue paume à Camon. Entrée dans Amiens par le chemin de halage le long des hortillonnages. Visite de la somptueuse Cathédrale d’Amiens et sa façade ocre dans la chaude lumière de fin d’après-midi. Très riche Jardin des plantes d'Amiens.

Soirée très agréable avec notre hôtesse WarmShowers.

 

1 Basique Notre Dame de Brébières d'Albert
2 La gare d'Albert
3 La Mairie de Corbie
4 Rose du Jardin des Plantes d'Amiens
5 Le canal de la Somme

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Les Hauts de France - Jour 2 - Mont Saint Eloi (62 Pas-de- calais) - Authuille (80 Somme)

Gabbie et Riton à Arras

Le parcours du jour

Mont St Eloi, Arras, Hendecourt lès Ransart, Authuille (80). 
60 kms, avec encore un fort vent contraire d'ouest.

La nuit

Camping d’Authuille, avec un accueil très sympathique.

Les activités du jour

Belle route le long de la Scarpe pour accéder au marché du samedi matin sur les 3 splendides places d’Arras (2 grandes et 1 petite) autour de l'Hôetl de Ville, parcours effectué avec nos hôtes WarmShowers de l'étape. Routes campagnardes avec présence de cimetières militaires de la 1^ère guerre mondiale. Pique-nique à Hendecourt. Marais de la Somme.

Après installation au camping, visite du Mémorial des disparus de la Somme de Thiepval, et la Tour d’Ulster.
Diner au restaurant avec Paulo, cyclo-randonneur de Calgary rencontré au camping.

1 Hendecourt
2 Accès à Thiepval
3 Mémorial de Thiepval
4 tour d'Ulster

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Les Hauts de France - Jour 1 - Métropole lilloise - Mont Saint Eloi

Gabbie franchissant le canal de Seclin

Cet été, nous avons choisi de découvrir ou redécouvrir notre très belle région à vélo. Ceux-ci sont chargés pour une autonomie complète en camping sous la tente. La durée prévue est de deux semaines. Nous passerons par le Nord, le Pas-de-Calais et la Somme, en boucle. Nous vous détaillerons une par une les étapes franchies.

Le parcours du jour

Départ de la Métropole lilloise (59), bords de la Deûle, Jardin Mosaïc, Don, Lens, Notre Dame de Lorette, Mont Saint-Eloi (62).
75 kms, avec un fort vent contraire d'ouest.

La nuit

Excellent accueil chez un couple de "Warm Showers", sous la tente plantée dans un magnifique jardin, avec une vue très étendue sur la campagne environnante.

Les activités du jour

Les berges de la Deûle, la très belle gare de Lens "Art Déco" (voir la forme de locomotive extérieure et les mosaïques de l'intérieur), l'émouvant mémorial Notre Dame de Lorette avec la Basilique, la lanterne et le récent anneau de la mémoire et ses 580 000 noms de soldats tués pendant la 1ère guerre mondiale dans la région, l'église d'Ablain St Nazaire détruite pendant la 1ère guerre et laissée telle quelle en souvenir, et pour finir, l'abbaye de Mont Saint Eloi détruite lors de la révolution et de la 1ère guerre mondiale, également conservée telle quelle.

1 Mosaïque de la gare de Lens
2 Riton en pays minier
3 L'anneau de la mémoire
4 L'abbaye de Mont St Eloi
Clic sur les photos pour les agrandir !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Marathon d'ANNECY en duo

Marathon d'Annecy - 30 avril 2017

Le plus beau cadre pour un marathon.

Date : dimanche 30 avril 2016 – Départ 8h30 pour le marathon et marathon en duo, 14h30 pour le semi-marathon.

 

Parcours : Aller le long de la rive ouest du lac, petite  boucle au sud du lac via le village de Doussard, et retour par le même chemin. Magnifiques vues sur Annecy, sur le lac, et sur les montagnes aux alentours. Malgré le site montagnard, le parcours est pratiquement plat, car jamais loin du rivage. L'aller et retour sur le parcours permet de croiser les Kénians qui sont toujours en tête loin devant tout le monde.

 

Nombre de participants : 3000 au marathon, et 250 équipes en duo. 3700 au semi-marathon.

 

Organisation générale : Très bien organisé, avec des bénévoles efficaces, disponibles et agréables.

 

Le marathon en duo : En duo, le premier relayeur court son semi-marathon et après avoir passé l'arche de la mi-course, il transmet le dossard à son duo qui effectue le reste de la course. On bénéficie d'une ambiance "marathon" sans courir les 42,195 kms. Les relayeurs de la deuxième partie sont partis d'Annecy en car vers la mi-course. Après leur tronçons, les premiers relayeurs repartent en car vers Annecy à mesure que les cars se remplissent.

Cette formule en duo est une occasion de s'acclimater à une course de marathon ou de se tester dans des courses longues durées.

Ravitaillements : Liquides et solides (bananes, oranges, raisins secs)

Lièvres : oui

Chrono : Par puce individuelle

La ville et la région : Méritent le voyage. Annecy est concentré, et vous êtes à côté de tout à pied. Pour aller plus loin, louez un vélo.

 

Les accès : Accès par route possible, mais surtout train, ou avion via Genève + navette.

 

L’hôtel : Campanile en centre ville. C'est un ancien hôtel refait à neuf situé en centre ville, près de la gare, à 15/20 minutes à pied du retrait des dossards, et du départ / arrivée. L’accueil réservé aux coureurs y est fort chaleureux. Il est à quelques minutes à pied de la vieille ville, du lac, des restaurants.

Le public : Assez nombreux et il encourage !

 

Les accompagnants : Voyez vos champions au départ et à l'arrivée à Annecy. Entre les deux, patientez dans un cadre divin. Louez aussi un vélo pour accédez à des points intermédiaires par la route (la piste cyclable est évidemment interdite en même temps que les coureurs).

Le site internet : Le marathon d'Annecy

 

Notre temps : 3h51 à la puce. L'aller par ma fille, le retour par mes soins.

Mes impressions : c'est un marathon que je qualifierai d'intime. Nombre limité de coureurs, mais l'étroitesse de la piste cyclable donne de la densité à la course. Beauté sans limite, "à couper le souffle" ! (Pour une course, l'expression est mal choisie, mais c'est vrai ...). Très bien organisé, public enthousiaste ! A conseiller ! A faire et refaire ! Le lundi qui suit, il faut redescendre de son petit nuage. L'édition 2017 a été placée sous le signe du soleil, samedi et dimanche. Alors, c'était l'occasion de flâner l'après-midi et en soirée.

Vélo électrique en location longue durée

Dans cet article, il n'est pas question de randonnée vélo, mais de transport à vélo, pour une utilisation au quotidien, entre chez soi et le lieu de travail ou chez les amis, ou pour faire quelques courses. Il s'agit d'un moyen de transport à utiliser à la place de la voiture, ou en complément des autres moyens de déplacements écologiques et économiques que sont la marche, le vélo traditionnel ou les transports publics.

Dans la métropole lilloise, on peut louer pour une durée de 1 mois, 9 mois ou 12 mois un vélo à assistance électrique. Ce vélo vous est loué par TRANSPOLE et a le look V'LILLE. Mais il ne se gare pas comme les vélos V'Lille sur les emplacements des vélos que l'on utilise pour de courtes durées. Ce vélo vous est remis, et c'est à vous de le garder, de l'utiliser et de l'entretenir pendant toute la durée du prêt.

L'intérêt par rapport à un vélo classique, c'est l'assistance électrique qui évite de transpirer dans les côtes. Vous arrivez au travail par exemple, sans l'impression d'avoir fait un gros effort.

Le tarif tout public 2017:

1 mois: 15 euros  9 mois: 85,50 euros  12 mois: 114 euros (9,50 euros par mois) !
(10, 63 et 84 euros en tarif réduit pour les abonnés transpole longue durée).
Le vélo est livré avec un cadenas U et un panier de guidon. L'autonomie est de 40 kms environ.

http://www.vlille.fr/fr/velo-electrique-vld.aspx

 

 

 

 

Bonne année 2016

 

Bonne année 2016

Bonjour et bonne année 2016 à tous les amateurs de vélo, de rando, de marche, de roller, de raquettes, de footing, de jogging, de marathon. Et nous ajouterons à cette liste les amateurs de tri-cyclistes ou triporteurs ou Christiana bikes.

En effet, nous étions partis à Copenhague au Danemark pour passer le cap de 2015 à 2016. Quelques semaines après la COP21, nous avons eu mieux, la COP31 (COPenhague le 31 décembre). Cette ville de 1,2 millions d'habitants est bien sympathique à parcourir. Pour nous, ce fut à pied que nous avons visité les cartes postales que sont Nyhavn (le port avec ses vieux gréements et ses maisons colorées) et la petite sirène (den lille havfrue). Mais nous avons apprécié aussi son marché couvert où l'on déguste de délicieux smorrebrods (sandwiches améliorés ou gros canapés), Christiania drôle de quartier à la règlement particulière, quartiers historiques, paisibles ou commerçants, Musée du design danois ou Glyptothèque.

Mais 3 choses nous ont frappés : la gentillesse des habitants, le nombre de vélos, et la variété des triporteurs en tous genres qu'on appelle Christiania bikes même s'ils ne sont pas tous fabriquée dans le quartier de Christiania. La ville est au bord de la mer, et bien plate. Malgré le froid et le vent, nombreux sont ceux qui se déplacent en 2 ou 3 roues. A trois roues, on transporte tout, 1 ou 2 enfants, sa femme, des cartons, son marché. Bref, 30 à 50% des trajets urbains se réalisent à 2 ou 3 roues, et se prolongent dans les transports en commun. Dans le métro, on y voit des gens monter avec leur vélo.

PRENONS EXEMPLE ! Voilà notre souhait pour 2016 ... plussss de vélo ... moins de bouchons ... moins de pollution.

La véloscénie, c'est fini !

Cliquez ici pour accéder à l'article sur la première étape

La véloscénie : Alençon - Le Mont St Michel et retour :
Jour 6, mercredi 8 juillet 2015 : de Domfront (61 Orne) à Le Cercueil près de Sées (61)

Les toitures de Domfront

La distance : 65 kms

Météo : Gris clair mais frais.

Riton et les préparatifs du départ

Itinéraire : Voici la dernière étape. Nous quittons le camping après les traditionnelles conversations avec d'autres cyclotouristes et quelques habitués du camping. Cette fois-ci, pas de crevaison. Nous repartons vers Bagnoles de l'Orne. Nous y reprenons notre emplacement de pique-nique, mais il fait 10 à 15 degrés de moins qu'à l'aller. Qu'importe, nous roulons vers notre point de départ initial.

 
Un peu frisquet pour le pique-nique dans Bagnoles de l'Orne

A noter : la construction d'un abri remarquable avec table, bancs, toilettes et électricité à St Patrice du désert près de Bagnoles
C'est aussi un point de rendez-vous de covoiturage

Notre-Dame de Lourdes à lignières-Orgères

Nous repassons pas Lignières - Orgères peu avant Carrouges. Là, derrière la très belle Chapelle Notre-Dame de Lourdes, nous discutons avec des camping-caristes qui s'installent pour le tour de France qui passe ici 2 jours après.

Après Carrouges, il nous reste à parcourir les grandes montées, et non moins impressionnantes descentes en direction de Sées pour rejoindre Le Cercueil où nous avons laissé notre voiture.

 
L'arrivée ... même pas crevés !

La belle échappée de 6 jours touche à sa fin. Nous avons vécu de bons moments dans ces terres accueillantes. Nous avons réalisé de belles rencontres, apprécié de bonnes tables, vu des architectures variées, parcourus de splendides paysages, et vécu de bons moments à deux. Maintenant que ce projet s'est concrétisé, nous imaginons d'autres projets de découvertes à vélo. Qui sait lequel sera élu ?

Une assiette reconstituante qui clôture la Véloscénie

Nos adresses :
- Dans la ville de Sées : restaurant C Gourmand. Restauration sans prétention, mais copieuse. Après tant de kilomètres, cela nous fait du bien.
- La nuit du départ, nous avions logé chez Patrick, au village du Cercueil dans l'Orne

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70 bornes pour le retour dans l'Orne

La véloscénie : Alençon - Le Mont St Michel et retour :
Jour 5, mardi 7 juillet 2015 : de Pontaubault (50 Manche) à Domfront (61 Orne)

Paysage de bocages

La distance : 25 + 45 = 70 kms

Météo : Pluie et temps gris.

Toujours les anciens bâtiments ferroviaires

Itinéraire : C'est le retour de la Manche vers l'Orne que nous entamons. Après quelques échanges, nous décidons de reprendre la véloscénie en sens inverse, et d'effectuer 2 étapes de l'aller en une seule. Ce fera donc 70 kms. Nous repartons de Pontaubault vers Ducey, puis Parigny près de St Hilaire du Harcouët. Mais peu avant, 2ème crevaison du pneu arrière de Gabbie. En une demi-heure, la chambre à air est changée. Il faut en effet, défaire les bagages, sortir le matériel, retourner le vélo, changer  la chambre, et tout remonter et ranger les vélos. Une épine de ronce est la responsable de la crevaison. Deux jeunes filles cyclistes de la région, en route pour le Mont, nous prêtent une pompe achetée chez D, petite mais efficace. La pression remonte dans le pneu, et nous repartons.

Quelques minutes après, la pluie reprend avec force. Nous nous arrêtons dans un superbe abri en bois, avec WC et tables de pique-nique pour laisser les vélos à l'abri. Nous apportons un peu d'aide à deux jeunes qui ont également crevé. Ils sont partis de Chartres, et sont en route pour le Mont. Nous les laissons pour nous diriger vers le routier de Parigny, en bord de piste "La p'tite marmite". Nous y sommes fort bien accueillis. Le repas est excellent, copieux, le service est très rapide, les bouteilles de vin rouge, de cidre, et d'eau sont sur la table, et le tarif est sans concurrence. Pendant ce temps, la pluie a cessé.

Durant l'après-midi, le temps est beaucoup moins maussade. De temps en temps, nous quittons la Véloscénie pour rouler sur les petites routes de macadam qui changent de la voie verte sablonneuse un peu collante avec la pluie du matin. Nous laissons Mortain puis Barenton avant de rejoindre la bonne ville de Domfront et son camping tenu par Sybille.

De l'imprévu sur le parcours ... mais on est bien en Normandie !

Gabbie sur la Véloscénie

Nos adresses :
- Nous logeons au très verdoyant camping municipal du "champ passais" toujours tenu par la pétillante et attentionnée Sybille
- Restaurant : la pizzeria L'échauguette dans une ruelle montant vers le sommet de la ville. Restaurant classique, crêperie et pizzéria. C'est excellent, au décor chaleureux comme l'accueil.
- Dans le visage de Bion, près de Mortain, à 200 mètres de la voie verte, nous passons dans l'épicerie / café "La cour des grands". Nous nous y étions arrêtés à l'aller pour déguster glaces et boissons fraîches. Nous nous ravitaillons en fruits secs. Le couple de gérant est très sympa, et fait en sorte d'être ouvert tous les jours.

Café et épicerie à Bion

- A l'approche de Domfront, nous nous arrêtons pour déguster cidre, poiré, jus de pomme, jus de poire, et vinaigre de poire. L'accueil de Madame Crochet est vraiment chaleureux. C'est juste sur le bord de la Véloscénie, à St Roch sur Egrenne.

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Derniers tours de manivelles vers le Mont Saint-Michel

La véloscénie : Alençon - Le Mont St Michel et retour :
Jour 4, lundi 6 juillet 2015 : de Pontaubault (50 Manche) au Mont Saint-Michel et retour

Henri et Gabrielle devant le Mont St Michel et Tombelaine

La distance : 15 kms + 50 kms + 15 Kms = 80 kms

Météo : Pas le moindre nuage pendant cette journée radieuse.

Itinéraire : Nous nous levons à 6 heures. Aujourd'hui, pas de tente à ranger. Juste les affaires pour la journée à préparer et à mettre dans une simple sacoche. Au programme, les derniers kilomètres qui nous séparent de notre but tant attendu en 2012 et atteint cette année 2015.

Lever matinal au camping de Pontaubault

Nous l'avons aperçu hier d'Avranches, nous l'avons vu et gravi plusieurs fois, le Mont. Nous y sommes allés en 2005 de Genet en traversant la baie à pied. La même année, nous y avons dormi. En 1974, j'y ai campé (Henri) au bord de la digue d'alors. Mais aujourd'hui, c'est particulier, c'est magique, le but est atteint après plusieurs jours de vélo. Et aujourd'hui, nous allons découvrir le Mont sans voiture, sans parking au pied des remparts.

Voilà, nous quittons Pontaubault par la seule petite côte de la journée. Très vite, entre les arbres, au détour d'un virage, au bout d'une prairie ou d'un champ, nous apercevons la silhouette si familière du Mont surmonté de l'aiguille et de l'archange St Michel que nous devinons plus que nous le voyons. Chaque tour de manivelle nous rapproche du Mont St Michel. L'air est encore frais, mais la lumière est pure, et très peu de voitures à cette heure (à sept heures) matinale. Enfin, nous arrivons vers les derniers endroits celles-ci peuvent se rendre, mais nous, nous pouvons poursuivre.

Gabbie avec le Mont en ligne de mire

Nous prenons connaissance du règlement précis. Nous avons le droit de nous rendre avec nos vélos sur le pont jusqu'au bord du Mont, mais avant 10 heures, ou après 18 heures. Entre ces deux horaires, c'est à pied ou en navette (gratuite). Ce sont des cars qui circulent sans cesse entre les parkings et le Mont. 2 cabines de conduite permettent au car de rouler dans un sens ou un autre sans effectuer de demi-tour ... magique ! non ?

 
La navette dans la lueur matinale

Le tout récent centre d'informations touristiques dispose de consignes à clef gratuites et aux formats variés. Idéale pour tout à l'heure.

En ce petit matin, nous nous permettons de rentrer à l'intérieur des remparts par la gauche, jusqu'à une petite plateforme du chemin de ronde. Accomplir Paris - Mont St Michel à vélo par la Véloscénie mérite bien un petit déjeuner de chicorée chaude et de brioche devant une vue magnifique et au pied  d'une jolie tour surmontée d'une girouette. Devant le Mont, quelques livreurs. Dans les murs, les sapeur-pompiers qui s'entrainent en tenue de jogging à gravir le Mont. Au dessus du Mont, moineaux ou mouettes qui guettent nos miettes.

Le petit déjeuner sur les remparts

L'émotion passée et le petit déjeuner terminé, nous effectuons un rapide tour du Mont avant l'arrivée des touristes, puis repartons vers l'intérieur avant l'interdiction de circulation et de stationnement des vélos.

L'abbaye, la Merveille

Notre guide, témoin de notre passage

Du Mont au village par le pont

Toute la journée, nous restons aux alentours. Nous explorons les bords du Couesnon, le barrage qui fait chasse d'eau, nous pique-niquons sur le GR à gauche du Mont, près des moutons. Nous chargeons nos montures de biscuits St Michel. Nous nous éloignons d'une vingtaine de kilomètres sur le sol breton jusqu'à la chapelle Ste Anne.

La chapelle Sainte Anne sur le GR34

Le soir, nous retournons au Mont pour un diner de commémoration de l'évènement (Le Duguesclin). La grande foule des touristes étant partie, nous visitons le Mont pour une Nième fois, nous empruntons le chemin de ronde, les très étroites ruelles et les escaliers escarpés. Nous tombons juste à l'heure du mascaret qui remonte inexorablement vers le Mont puis dans le lit du Couesnon.

 
Dernières lueurs naturelles sur le Mont St-Michel

Ce n'est qu'à la tombée de la nuit que nous regagnons le camping à la lueur de nos phares. Quelle journée inoubliable ! Nous avons vraiment de la chance de nous offrir un tel spectacle !
VIVE LA VELOSCENIE ! ! !

Nos adresses :
- Nous logeons encore au camping municipal privé de la Sélune à Pontaubault
- Restaurant sur le Mont, pas si mal que cela pour un endroit aussi touristique. Carte variée, prix raisonnables, vue vers les terres, serveurs souriants même en fin de journée. Le Duguesclin

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Cap sur Pontaubault avec Cape de bout en bout

La véloscénie : Alençon - Le Mont St Michel et retour :
Jour 3, dimanche 5 juillet 2015 : de St Hilaire du Harcouet (50 Manche) à Pontaubault (50)

Cape de bout en bout

La distance : 25 kms

Météo : Pluie dès le matin qui n'arrête pas le pèlerin, temps beau et chaud à Pontaubault.

Itinéraire : Après un long moment passé à attendre un affaiblissement de la pluie dans la salle de TV du camping de St Hilaire du Harcouet avec les cyclotouristes Claire et Didier, nous quittons le camping, rejoignons Parigny, et retrouvons la Véloscénie qui est toujours une voie verte au revêtement un peu sablonneux rendu mou par la pluie. Tant que la pluie tombe, nous roulons car il n'y a que cela à faire. Nous croisons des routes, passons devant les anciennes gares ou maisons de garde-barrières.

 
Deux exemples de l'ancienne architecture ferroviaire

Nous laissons Ducey sans nous arrêter. Arrivés au bout de la voie verte, la pluie a cessé, la lumière s'intensifie, et nous tombons sur l'ancien viaduc ferroviaire et tout de suite après l'entrée de Pontaubault (Pont Aubault sur la rivière Sélune).

L'ancien viaduc ferroviaire de Pontaubault,
terme de l'ancienne voie ferrée désormais consacrée aux cyclistes et promeneurs

Nous faisons nos emplettes dans cette sympathique bourgade et rejoignons le camping tenu depuis une vingtaine d'année par un couple d'anglais bien agréables. Il n'est pas encore midi, le soleil brille fortement, et peu d'habitants sont dans le camping à cette heure-là.

C'est l'occasion de prendre notre douche, de faire la lessive de nos affaires du jour, de faire sécher les sacoches et la tente repliée sous la pluie du matin, de pique-niquer et de tester nos nouvelles rustines sur la chambre à air crevée à Domfront (c'est impeccable et sans colle ... merci le conseiller de D...) . C'est le moment d'appeler notre amie rennaise qui nous fait l’honneur et le plaisir de nous rendre visite.

 
La Sélune coule vers Pontaubault

Les ponts en service pour le rail et la route

Nous visitons Pontaubault et les alentours à pied, puis nous filons en voiture anglaise (quel luxe !) pour Avranches. Là, nous voyons le château, la vue de la sous-préfecture avec le fameux Mont St Michel au lointain, la très belle église Notre Dame des Champs. Nous terminons la soirée dans le très très agréable restaurant "La croix d'Or".

Notre Dame des Champs à Avranches et son parterre très original
sous un soleil radieux

Notre Dame des Champs à Avranches

Il reste une quinzaine de kilomètres à parcourir pour mettre le pied sur le Mont. La météo prévoit pour le lendemain une journée radieuse.

Nos adresses :
- Nous logeons au camping municipal privé de la Sélune à Pontaubault, bien tenu, propre, spacieux, très calme. L'accueil du couple anglais est sympa. Nous sommes à 5 minutes à pied du centre du village avec quelques commerces.
- Restaurant à Avranches à conseiller pour sa gastronomie, son cadre authentique et ancien, et son service stylé et convivial. La croix d'or

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Vélo sur la voie verte vers Saint Hilaire

La véloscénie : Alençon - Le Mont St Michel et retour :
Jour 2, samedi 4 juillet 2015 : de DOMFRONT (61 Orne) à St Hilaire du Harcouet (50 Manche)

Une étape dans un paysage de bocages

La distance : 46 kms

Météo : Orage au réveil, puis beau temps à 9h30, moins chaud que la veille

Itinéraire : Après 100 mètres, crevaison ! Retour au camping pour changer la chambre confortablement. Une fois le vélo remis en état, une fois sortis de Domfront, nous suivons la Véloscénie par une voie entièrement réservée aux cyclistes, promeneurs, joggeurs, ou cavaliers. C'est une ancienne voie ferrée, ponctuée des anciennes maisons des gardes barrières et des gares. Le revêtement est en terrain stabilisé. Par temps sec, ça roule bien, après une pluie, ça colle un peu. Cependant, ni pentes, ni descentes. C'est très souvent couvert par une voute de verdure, très agréable par temps ensoleillé.

L'étape est donc courte et sans problème. De part et d'autres de la voie verte, de jolis bocages et quelques villages. Nous passons près de Barenton et Mortain où nous faisons nos emplettes pour le pique-nique. Dès qu'on quitte la voie verte, on enchaîne montées et descentes. Cela apporte un peu de variété.

Nous quittons la voie verte à Parigny qui touche St Hilaire du Harcouët pour loger au camping municipal de St Hilaire. A noter, à cet endroit, un splendide abris en bois, wc, lavabo, 2 tables de pique-nique, et au bord de la route, un routier "La Marmite".

Au camping, nous rencontrons deux cyclistes qui arrivent 5 minutes après nous. Ils ont un blog qu'ils renseignent jour par jour. Il s'agit de Claire et Didier Sauvignet.

Après installation, douche, lessive, nous allons faire le tour du Centre Ville. Rien de particulier, St Hilaire est une ville d'après-guerre, avec de nombreux commerces. A noter, une très grande église ... St Hilaire, et tout proche, un joli plan d'eau.

La voie verte à découvert

Ça roule !

Le Mont approche ! Plus qu'une étape !

La récompense du soir

Nos adresses :
- Nous logeons au camping municipal de la Sélune 5 rue de Marly, à St Hilaire. C'est bien tenu, propre, mais un peu bruyant ce soir-là (groupe d'une dizaine de personnes). L'accueil est très sympa, avec une boisson pour les cyclistes. Une grand salle TV permet de rester au sec en cas de pluie.
- Restaurant à conseiller pour sa gastronomie et son accueil très sympa malgré nos tenues très simples : Le cygne

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Laissons la voiture au Cercueil, relevons le front et allons à Domfront

La véloscénie : Alençon - Le Mont St Michel et retour :
Jour 1, vendredi 3 juillet 2015 : du village du Cercueil (61 Orne) vers SEES et ALENÇON à DOMFRONT (61)

 
Gabbie devant la chambre d'hôte
Un clic sur les photos permet de les agrandir

La distance : 65 kms

Météo : Très très chaud et ensoleillé

Itinéraire : Nous, Riton et Gabbie, repartons de notre chambre d'hôte du village de "Le Cercueil". Nous poursuivons à quelques kilomètres près la véloscénie Paris - Le Mont St Michel, là où nous l'avions interrompue en 2012. L'objectif est de terminer les 3 derniers tronçons vers le Mont mythique et de revenir.

L'itinéraire passe tout d'abord à Carrouges devant le splendide château de brique rose entouré d'eau, là où le tour de France passera 8 jours après. Il continue par la jolie station thermale de Bagnoles de l'Orne, traverse une verte forêt et gravit les pentes de la ville de Domfront. Celle-ci ne manque pas de charmes avec un centre ville médiéval, l'ancien et énorme donjon carré d'un château médiéval, et une église moderne dont le clocher hexagonal se reconnaît à des kilomètres à la ronde.

Non loin de Carrouges, à ce carrefour, nous rejoignons la Véloscénie

Le panneau officiel que nous suivons

Nos vélos et le château de Carrouges

Gabbie dans Bagnoles à vélo

L'église St Julien construite entre 1924 et 1926
par l'architecte Albert Guilbert, contemporain d'Auguste Perret

Nos adresses :
- La nuit du départ, nous avons logé chez Patrick, au village du Cercueil : Maison bien tenue, bonne literie et accueil familial
- Nous logeons au très verdoyant camping municipal du "champ passais" tenue par la pétillante et attentionnée Sybille.
- Restaurant à conseiller : Le bistrot St Julien

Vélo vert

Voir les étapes précédentes en 2012 Voir la suite

Marathon de Madrid - 26 avril 2015

Le plus rock'n roll et le plus pluvieux

Le premier à 60 ans

Les premiers kms

Date : dimanche 26 avril 2015 – Départ 9h00 simultané avec le semi-marathon (13,5 kms en commun). Départ à 8h30 pour le 10 kms.

 

Parcours : En boucle, avec de jolis coins de Madrid, et des passages verdoyants. Départ de Plaza de Cibeles (on patiente dans le magnifique Paseo del Prado, devant le musée de même nom). Arrivée au très joli parc du Retiro.
Entre les deux, Paseo de la Castellana aux immeubles représentatifs d'un siècle d'évolution architecturale, le stade Barnabeu, Plaza Castilla avec les tours penchées Kio. Plus loin, Quevedo, Gran Via, Sol, calle Mayor, passage entre le Palais royal et l'Opéra, puis au bas de la Place d'Espagne. Tour du Parc Ouest, boucle dans le Parc Casa de Campo, avec le tour du lac (Lago). Encore quelques kms, et on arrive à la gare Atocha, et puis de nouveau Paseo del Prado, Cibeles, et un dernier petit crochet avant de terminer dans le parc du Retiro.

Attention, parcours plein de dénivelés, et notamment, cela monte sans arrêt entre les kms 33 et 40. Gardez en donc sous le pied pour le dernier quart.

 

Nombre de participants : 12 043 au marathon, 7.346 au milieu, 5.408 dans le 10km en 2015. 90%% des participants sont espagnols, et souvent de Madrid.
Organisation générale : Très bien organisé, sauf les lièvres. Récupération des dossards le vendredi (très fluide) et samedi (bondé) avec stands commerciaux autour du marathon. C'est dans un immense parc, au sud de la ville. Belle et lourde médaille sur le thème Rock n' Roll. Samedi, pasta party ! Pour se rendre sur le départ, prenez le métro, mais prenez de la marge, car vous n'êtes pas tout seul, et il faut faire un assez long trajet à pied : sortie du métro / Aire d'arrivée dans le parc du retiro pour y déposer un sac à retrouver à l'arrivée, et pour un petit wc / Ligne de départ (1 heure environ)
Ravitaillements : Tous les 5 kms : eau. Powerade et gels tous les 5 kms à partir du km 10. Bananes aux 21 et 30 kms.
Lièvres : Théoriquement oui, mais où étaient-ils ? c'est la seule fausse note de l'organisation.
Chrono : Par puce individuelle, temps tous les 5 kms et à mi-course.
La ville : Mérite le voyage. Circulez en métro bus et à pied. Les taxis sont nombreux et abordables.
Transports en commun : Coureur ou accompagnant, prenez pour tout votre séjour, un billet forfaitaire unique pour le métro et les bus. Les organisateurs vous le signalent dans les mails et sur le site. Le métro est très efficace et très propre.

Le jour de la course, c'est utile pour rejoindre le départ, pour rentrer après l'épreuve. C'est indispensable pour les accompagnants pour rejoindre différents endroits du circuit et acclamer vos idoles.
Le public : Assez nombreux, surtout dans les parties urbaines, et qui donne de la voie "Animo Animo" ... Courage !
Les accompagnants : Par le métro, on accède à plein d’endroits du parcours.
Les médias : Evènement couvert par la télévision et la presse espagnole
Le site : http://es.competitor.com/madrid/

Inscription : Sur le site internet, avec des tarifs progressifs au fil des mois.

Les accès : Avion puis accès en ville par transports en commun.

Mon temps : 4h19 en 2015 (60 ans) pour mon 9 ème marathon
Mon récit : J'ai planifié ce marathon 6 mois à l’avance, avec un séjour familial et touristique.  Je me suis bien entrainé pendant 3 mois, à raison de 3 sorties par semaine : fractionné en côte, fractionné, et sortie longue, jusqu'à 25 kms à 10 kms/heure.

J'ai couru les 13,5 premiers kms à côté de ma fille qui réalisait son premier semi-marathon. C'était très sympa. Nous nous sommes alors séparés pour suivre chacun son circuit. Le reste de la course s'est parfaitement bien déroulé, malgré une pluie permanente et parfois importante.

Sur le parcours encouragements en espagnol, et encouragements personnels par Véronique, Gabrielle et Fernando.

Merci aussi à ma famille, à mes petits-enfants, et à Christelle la meilleure d'Europe sur la distance pour les mails chaleureux. Tout cela fait du bien et aide à courir.
Mes impressions : c'est un joli parcours dans une ville riche en architectures, mais aux changements de rythmes fréquents à cause du dénivelé. Très bien organisé, public enthousiaste ! A conseiller pour la ville et l'ambiance, mais avec une bonne préparation pour les côtes !                                     

Arrivée bien humide

Rando aux confins de l'aérodrome de Bondues ou les 4 éléments

Aux confins de l'aérodrome

Par un après-midi très doux de ce week-end au climat anormalement chaud et beau, nous avons accueilli un groupe de marcheurs pour un circuit de 11 kms à partir de l'église de Bondues (St Vaast) autour de laquelle de nombreuses places de parking existent (Place de l'Abbé Bonpain et parking du Coquinage). Le lien vers le site calculitineraire vous permet de télécharger la carte.

Le circuit s'inspire à 90% de l'itinéraire balisé téléchargeable en cliquant ici : "Aux confins de l'aérodrome". La différence, c'est que nous partons du centre ville de Bondues. Nous pouvons aussi appeler ce circuit "Les 3 éléments", car nous y trouvons la terre bien sûr, l'eau de la Deûle à Wambrechies, et l'air qui fait voler avions, planeurs, et maquettes volantes. Oui, le circuit offre de beaux paysages de la campagne traditionnelle de la Métropole, les jolis rivages du canal qui passe par la pittoresque ville de Wambrechies, les prairies du bout des pistes de l'aérodrome. Notre version ajoute un parc de jeux, et les belles maisons aux jardins bien entretenus. Original enfin, l'une des ruelles les plus étroites et méconnues de Bondues entre la rue du Fort Montagne et la rue César Loridan. Et pour ceux qui suivent ... où est le 4ème élément ? C'est bien sûr le feu sacré qui nous anime tous !

Pour découvrir davantage le patrimoine, faites un crochet pour admirer l'église, le château de Robersart, et le port de Wambrechies.

Un clic sur les photos pour les agrandir

L'église St Vaast à l'heure de la fin de la rando - Bondues

Le long de la Deûle, les rails de l'Amitram - Wambrechies

La Deûle - Wambrechies

Le parc des Obeaux - Bondues

Et je termine le récit de cet belle journée par quelques mots d'un de nos compagnons marcheur et poète:

Bise et soleil d'Automne ont accompagné
nos pas sur des chemins toujours égarés

Bavardages et rencontres ont égayé
un dimanche après-midi de randonnée

Boissons et tartes sur la table étalées
ont fini pour nos corps de nous rassasier.

Semi-marathon de Marchiennes - 12 octobre 2014

 

Je roule sur l'autoroute. Je me suis levé à 7h. Le soleil se lève à l'horizon. Il est rougeoyant. C'est magnifique. Je me rends à Marchiennes pour courir le semi-marathon - 21 kms. Le départ sera pour 9h20. Une autre course de 10 kms prend son départ 5 minute plus tôt.

Je retrouve un camarade. C'est sympathique de discuter ensemble avant le départ en attendant le coup de feu du départ. Quand les chevaux sont lâchés, certains se lancent rapidement, et d'autres comme moi partent plus tranquillement. Petit à petit la machine chauffe, comme un diesel. A 4 ou 5 kms du départ, les espaces sont plus conséquents et la course s'écoule d'une manière très fluide pour les 800 participants. Le parcours est très rural, et beaucoup de kms s'étirent sur des routes forestières. C'est très agréable.

11 kms pour la première heures, et 51 minutes et quelques pour les 10 dernier kms. Les spécialistes parlent de négative split, car la deuxième moitié de course est plus rapide que la première. C'est souvent ainsi qu'on fait de bon temps, car on en a encore sous le pied lorsque d'autres s'essouflent. Bientôt, je rejoins Marchiennes et passe le porche juste avant la ligne d'arrivée. C'est le premier et sans doute le seul semi-marathon de 2014 pour moi. Je suis ravi.

Plus d'information ? Rendez-vous sur le site de Marchiennes d'où vient la photo.

Les allumés à Raismes

En ce samedi 27 septembre 2014, peu avant 20 heures, et par une température très douce, nous étions très nombreux à la base de loisirs de Raismes, pour prendre le départ de cette course folle, très justement appelée "la course des allumés". Presque tous les coureurs portent le beau t-shirt jaune pour les hommes, rose pour les femmes, et une lampe frontale allumée.

Autrefois organisée tous les 5 ans, cette course de nuit est maintenant annuelle. Tant mieux, car elle vaut le détour. Elle mesure 9 kms, mais peu importe le kilométrage ! Ce qui compte, c'est de prendre le départ, et de parcourir, lampe frontale allumée, le parcours presque entièrement sur chemin et sur les 2 terrils. Ceux-ci sont à gravir tant bien que mal. Le premier est pratiquement gravi à 4 pattes, le 2ème se monte en courant pour les plus doués, et en marchant pour les autres. Ce n'est pas un parcours pour le chrono, car de nombreux passages étroits ou boueux jalonnent le parcours, et créent de véritables bouchons. En réalité, seuls les 3 ou 4 derniers kms se courent à allure normale. Les 2 terrils témoignent du passé minier de la région, et on a une pensée émue pour ces hommes et femmes qui ont marqué de leur sueur et de leur courage cette région.

A l'arrivée, c'est une ambiance chaleureuse qui attend les coureurs et les supporters, avec orchestre et soupe à l'oignons

N'hésitez pas à venir le dimanche pour les nombreuses courses en plein jour, et toute l'année pour de belles promenades dans les bois, et sur les terrils qui dominent le paysage.

En octobre 2019, j'ai reitéré cette course. Elle part maintenant de Condé sur L'Escaut. On gravit une fois un terril qui me paraît moins haut que les précédentes éditions. La distance annoncées est de 9 kms.
Mon temps : 51'04''

En savoir plus ? Je vous mets le lien vers le site de la course à pied.

La photo du chevalet a été prise en hiver 2005 par un jour de beau temps, comme on en a souvent dans le Nord. De cette même journée, deux photos de deux allumés à vélo ! Admirez-les, et admirer le site s'il vous plaît !

De l'or en Suisse pour une phénoménale athlète

Samedi 16 août 2014 à 9h, aux championnats d'Europe à Zurich, les athlètes féminines de la merveilleuse et difficile épreuve du marathon s'élance. Moi, je suis dans mon fauteuil devant la télévision en direct.

Le spectacle va durer 2 heures 3/4. La course pour les plus rapides va durer 2h25 et quelques secondes. Ce sont les quelques secondes qui feront que ces athlètes recevront le bronze, l'argent ou l'or. Pendant ces 2h25 et quelques, c'est une fameuse tranche de sport, et chaque foulée procurait une forte émotion pour nous, spectateurs supporters de la France. Nous avons craint que l'italienne Valeria Straneo passe en tête, ou que la portugaise Jessica Augusto ne recolle au duo de tête.

Pendant toute la course, le suspens régnait, y compris quand les images s'écartaient des deux filles de tête. Ce n'est qu'à 1 kilomètre de l'arrivée, que je commence à être certain que l'or est pour ... la française Christelle Daunay (même si, connaissant un peu ses exploits déjà télévisés à Paris ou à New York, je savais ce qu'elle valait).

Résultat : "Brillante dans les plus grands marathons du monde depuis 2007, Christelle Daunay a décroché, ce samedi, sa première médaille internationale. La plus belle, celle en or, grâce à un nouveau record des championnats en 2h25’14’’. La Française s’est détachée en fin de course, pour devancer de quelques secondes l’Italienne Valeria Straneo (2h25’27’’) et la Portugaise Jessica Augusto (2h25’41’’)."

... Cet épilogue est tiré du blog de Christelle dont le lien suit :
http://www.leblogdechristelledaunay.com/FFA-Le-jour-de-gloire_a465.html

Tout le détail de l'avant course, de la course, et du deuxième marathon administratif, journalistique, et médical qui s'amorce une fois la course terminée, est raconté par Christelle dans son blog. C'est passionnant ! J'invite tout le monde à se connecter vers cet article, et surtout le suivant.
http://www.leblogdechristelledaunay.com/Retour-sur-ce-jour-extraordinaire-du-16-aout_a469.html

Bravo Christelle ! Quelle performance ! Quel direct de télévision !

Veni Vidi Vici VCub

Vive la vie à vélo VCUB * !

"Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu le VCub". C'était en fait un peu facile il est vrai. C'est cette expérience que nous venons de vivre pour visiter la ville de Bordeaux. En quelques minutes, nous avons traité rapidement la procédure de location sur une borne et avons opté pour une location des vélos version Bordeaux à la journée.

Pour commencer, nous avons suivi les fameuses berges de la Garonne magnifiquement conçues et réaménagées ces dernières années. C'est en fait côté rive gauche. Arrivés au pont Chaban Delmas, nous avons traversé la Garonne, puis longé l'autre rive, toujours sur une piste cyclable. C'est enfin par le Pont de pierre que nous avons terminé notre boucle.

Place de la Bourse - Bordeaux (au pied du miroir d'eau)

La porte Cailhau - Bordeaux

Quai des marques - Bordeaux

Ensuite, nous avons réalisé plusieurs petits tronçons d'un point à l'autre de la ville. Nous apprécions ce type de transport plus rapide que les pieds, et plus indépendant que les transports en commun. Les vélos sont en bon état, et la ville est très plate (d'un point de vue altimétrique). Un bémol toutefois, c'est que parfois les emplacements sont pleins, et qu'il faut se déplacer vers un autre endroit pour trouver des plots libres pour rendre nos vélos.

A conseiller !

* VCUB ou V3 : V comme Vélo, CUB comme Communauté Urbaine de Bordeaux !

Petite balade à vélo Arcachon - Dune du Pilat

Arcachon est une bien belle station balnéaire, avec de nombreux atouts : la mer du bassin, une belle plage de sable fin, deux jetées vers la mer, une promenade le long de la plage, et un port de plaisance. Derrière le centre ville, on est émerveillé par les villas anciennes du début de la station. On se rend à Arcachon par tous les moyens de transport, y compris par le train à partir de Bordeaux.

Une fois sur place, si vous n'avez pas votre vélo, pourquoi ne pas en louer un ? C'est ce que nous avons fait chez Dingovélo.

Pendant cette belle journée, nous avons parcouru la plupart de notre itinéraire sur des pistes cyclables. C'était très fluide en cette journée de semaine de juin. Mais attention, en saison, les voies sont plus chargées.

Notre circuit : départ de chez le loueur d'Arcachon, puis vélo le long de la côte jusqu'à la Corniche du Pilat. Là, nous avons poursuivi à pied pour gravir cette curiosité incroyable. Retour par l'intérieur d'Arcachon où la piste passe par une zone boisée, et arrive pour finir au port.

Au total, une trentaine de kilomètres faciles, aller et retour.

Nos beaux vélos

La piste cyclable le long du littoral

La dune du Pilat

Vers le sommet à 105 mètres

Le paradis des parapentistes

La piste cyclable dans les bois d'Arcachon

Deux villas de la plage entre Port et Centre ville

 

Semi-marathon de Ploegsteert

Après plusieurs années éloigné de cette course, je me suis retrouvé avec plaisir sur ce parcours de 21,1 kms, à travers les routes de campagnes, et les passages en forêt. Toujours plus de monde sur cette course réputée : 1500 personnes pour le semi-marathon, et 2500 pour le 8,5 kms. Ces deux parcours passent devant le nouveau mémorial de cette partie de Belgique où se sont déroulés de tragiques évènements pendant la 1ère guerre mondiale.

D'après une photo de Louis Vandeskelde ... Lien vers le site
un clic sur la photo pour l'agrandir

Cette année, une petite variante sur le tracé, pour passer devant le tout nouveau centre d'interprétation PLUGSTREET 14-18, inauguré le 9 novembre 2013.

Un temps lumineux, assez froid le matin, et venteux, tel était le cocktail météorologique pour cette 33ème édition. Sans le vent, la pluie ou le froid, cette épreuve ne serait pas vraiment la "course du souvenir". Une bien belle édition encore cette année. Bravo à tous, coureurs, accompagnateurs, et organisateurs. A noter enfin, toujours une bière queue de charrue (ploegsteert) de la brasserie Vanuxeem, cette année, à la cerise.

Lien vers le site de la course

Rando d'automne 2013

 

La Lys entre Wervik et Comines, frontière franco-belge

En ce dernier dimanche d'octobre avant le changement d'horaire, nous sommes sortis en groupe, en boucle, à partir de Wervicq-sud (en France, de l'autre côté de Wervik en Belgique). Toutes les prévisions météorologiques annonçaient de la pluie. Mais, c'est une tradition chez nous, la pluie ne nous arrête jamais. Et nous avons bien fait, car la pluie annoncée n'est tombée qu'une heure et demi après notre arrivée. Pendant la marche, le ciel était gris*, mais la visibilité très bonne, et la température très douce.

La promenade fait exactement 12 kms à partir du Parc Dalle (parking), et forme une belle boucle. Nous l'avons parcourue en 3h, y compris pauses photo et goûter. Elle est accessible aux poussettes malgré les quelques passages boueux.

 

Comines, l'hôtel de ville d'où l'on jette des louches en octobre, le jour de la fête des louches

Pour ceux qui veulent découvrir cette balade en boucle, vous pouvez cliquer sur le lien ici : le circuit 339477 ou vous connecter sur "calculitinéraire.fr" et rechercher le circuit 339477 / Riton / marche / départ Wervicq-sud.

Attention : Passages boueux par temps humide sur le dernier km. Prudence toujours pour la traversée du Boulevard de la Lys.

Les points d'intérêt du parcours :
La campagne, la Montagne de Wervicq, avec sa vue, ses magnifiques demeures, et ses arbres immenses. Wervik, avec son moulin et son estaminet, son musée du tabac, son île en face du moulin, son paisible cimetière, et les bords de la Lys. Comines France avec l'hôtel de ville et son bulbe, la maison du patrimoine qui fait office du tourisme, et l’Église St Chrysole au style néo-bysantin si caractéristique.

 

Comines, Église St Chrysole juste rénovée

Vous saurez tout sur les 2 communes en téléchargeant ici un guide touristique commun

* Les photos touristiques ont été prises par beau temps, lors du repérage, 2 semaines plus tôt.

Nocture Lille Métropole 2013 en roller

3 ème édition pour cet évènement au cours duquel peuvent s'exprimer les sportifs en course à pied, en marche, en marche nordique, en roller. La partie centrale du "Grand Boulevard" est interdite à la circulation routière pour cette soirée unique. A côté de la course à pied de 10 kms, et des randonnées organisées, chacun peut se balader à pied ou à vélo, souvent en famille. C'est l'occasion de lever le nez et d'admirer les nombreuses architectures qui bordent le boulevard.

Pour ma part, j'ai participé à la randonnée ROLLER. Départ à 18 h de Lille vers Roubaix (Parc Barbieux), puis retour. L'originalité, c'est d'emprunter les mini-tunnels, notamment celui du Croisé-Laroche, étroit, et en courbe. La randonnée est organisée par l'association Ride On Lille. Pour la sécurité du parcours, tout le monde s'attend régulièrement. Personne n'est donc laissé à l'arrière.

En cette soirée d'avril, un petit crachin s'est invité, et le sol est humide et donc glissant. Je n'ai donc pas pris mon appareil de photo, et je n'ai pas de photo à montrer. C'est pourquoi, je vous ai mis quelques photos de mon entrainement de la semaine précédente, le long des berges de la Lys, et un lien vers une vidéo de Ride On Lille de l'édition 2012.

Pendant ce temps, Gabbie réalisait un 10 kms en marche nordique, là-aussi sans photo.

 

Boucle en raquette à St Gervais

Aujourd'hui, nous sommes très chanceux de nous réveiller après une nuit où la neige est tombée en abondance. Après un début de matinée sous une brume assez épaisse, le soleil fait de belles apparitions. C'est l'occasion de chausser les raquettes et de partir pour une boucle dans la neige. Au départ, dans la partie basse de la promenade, nous ne sommes pas loin de la route, puis nous traversons une zone de beaux chalets, Cupelin. Enfin nous fermons la boucle par une partie isolée des routes et zones habitées. 

Pas d'itinéraire balisé, mais avec la carte, on s'y retrouve facilement. Avant de retrouver le bas de l'itinéraire (le point de départ), il faut quiter la partie boisée par le panneau de circuit VTT n° 57.

Durée : Moins de 2 heures en raquettes / Distance : 4,6 kms

Pour voir le circuit parcouru dans le sens des aiguilles d'une montre : La carte du parcours

Le plateau des Glières en raquettes

A l'occasion d'une semaine dans la région de St Gervais, nous avons réalisé une belle randonnée en raquettes. Accès en voiture par Thorens-Glières (74 Savoie) au parking de l'école de ski de la route des Glières (RD 55). Nous avons chaussé les raquettes, nous sommes montés vers un hameau regroupant moins de 10 chalets inaccessibles en hiver, hormis en raquettes (ou ski de randonnée ?). Ce hameau s'appelle "chalets des AUGES".

La vue du départ

L'accès n'est pas balisé, mais facile à trouver si quelqu'un est passé devant, ou avec une carte. Il y a néanmoins quelques panneaux. Au départ, c'est assez plat, direction Sud-Est, avec un passage en forêt, puis cela monte assez fort, toujours dans la même direction générale, puis c'est le haut du plateau, et c'est de nouveau facile. Su ce plateau, la direction change et est alors vers le Nord-Est. Le retour se fait par le chemin inverse. Malgrè le temps très quelconque que nous avons eu, la vue de la haut est majestueuse.
Accès à la carte (trajet approximatif)

Lien vers un site qui décrit cette randonnée et plein d'autres encore. Vous y verrez cette même rando sous un soleil radieux : Rando-MontBlanc.com

 
La progression en raquettes

L'arrivée aux chalets des Auges

L'aller : Moins de 2 heures / Le retour : Une heure à une heure 1/2 / Distance l'été : 8,3 kms

Arrivés en bas, nous passons par le monument érigé en souvenir de ce haut lieu de résistance de la seconde guerre mondiale.

Voici ce que dit wikipédia de ce site historique et géographique :
Ce plateau fut un haut lieu de la résistance pendant la Seconde Guerre mondiale, notamment en rapport avec son territoire montagneux favorisant l'émergence d'un maquis organisé et dirigé par le lieutenant Tom Morel, Compagnon de la Libération. Le plateau des Glières fut choisi en janvier 1944 pour recevoir les parachutages britanniques d'armes pour alimenter la résistance locale, puis comme base d'opérations sur les arrières des Allemands au moment du débarquement attendu des Alliés.

Le monument en hommage aux resistants du Plateau des Glières

 Zone dégagée, peu accessible par la route, donc par l'ennemi, mais aussi repérable par les avions alliés par sa proximité du lac d'Annecy. La « bataille des Glières » (mars 1944) fit 121 morts chez les maquisards face à près de 5 000 soldats de la Wehrmacht et miliciens de Vichy.

Pour en savoir plus sur le monument : http://www.culture74.fr/patrimoine-bati/proprietes-depart...

Point de départ : 45.965291, 6.327939, altitude 1430 mètres
Point d'arrivée :  45.959742, 6.358752, altitude 1760 mètres.

Le long du parcours

Rando d'automne - octobre 2012 - Entre Wervicq-sud et Comines

Le groupe de marcheurs dans une légère brume

En ce dernier dimanche d'octobre avant le changement d'horaire, nous sommes sortis en groupe, en boucle, à partir de Wervicq-sud (en France, de l'autre côté de Werwik en Belgique). Le temps était brumeux, et procurait une réelle sensation d'automne, renforcée par les tons automnaux que nous apprécions tant.

La promenade fait exactement 11 kms à partir du Parc Dalle (parking). Nous l'avons parcourue en 2h40, comprenant quelques pauses photo et goûter.

Nous ne sommes pas seuls sur le parcours

Pour ceux qui veulent découvrir cette balade en boucle, vous pouvez cliquer sur le lien ici : le circuit 240435 ou vous connecter sur calculitinéraire.free et rechercherde le circuit 240235 / Riton / marche / départ Wervicq-sud.

Attention : Passages boueux par temps humide entre les kms 3 et 4, puis entre les kms 8 et 9. Prudence pour les deux traversées du Boulevard de la Lys, et pour un passage de 200 m le long d'une route un peu passante entre le rond point du Bd de la Lys et l'entrée du chemin du km 8.

Les points d'intérêt du parcours :
La campagne, la Montagne de Wervicq, avec sa vue, ses magnifiques demeures, et ses arbres immenses. Un peu d'histoire avec le passage au km 1,5 devant le cimetière allemand de Wervicq-sud où reposent 2498 soldats morts pendant la première guerre mondiale.
Possibilité de variantes, et notamment en se promenant dans bois et le Parc Dalle.

Vous saurez tout sur les 2 communes en téléchargeant ici un guide touristique commun

Le même parcours une semaine plus tôt, par grand soleil d'octobre

Bonne marche !

Le semi-marathon de Lille - dit de la Braderie

Les coureurs devant les Bradeux

Le premier samedi de septembre se déroulent à Lille, les courses de la braderie. Il faut choisir entre le semi-marathon (21,1 kms) et le 10 kms. Le semi part à 9h00 du Boulevard de la Liberté, le 10 kms part à 11h00 du même endroit. Le parcours du semi consiste en 2 boucles, mais chacune étant un peu différente. La seconde passe par le bois de Boulogne avant de revenir dans le centre ville, pour terminer quasiment au pied du beffroi de l'hôtel de ville. Sur plusieurs parties du parcours, nous passons par les rues déjà investies par les vendeurs de la braderie qui n'ont théoriquement pas encore le droit de vendre.

Voilà donc un parcours urbain mais aéré, avec un public relativement présent. Les parcours du semi et du 10 kms sont particulièrement plats et propices aux performances, du moins pour les pros, car pour les milliers d'amateurs, il faut attendre quelques kms pour que le peloton s'étire. Pour gagner, il faut être de bon niveau. En 2012, c'est le kényan CHEBII EZEKIEL qui a couru en 59 min et 5 secondes ! pas mal ? non ?

Pour plus de renseignements, rendez-vous sur le site internet

Après la course, n'hésitez pas à parcourir les différents quartiers de Lille et vous restaurer avec les traditionelles moules-frites.

La foulée kéniane

Une supportrice devant les cafés

Un quartier calme de la braderie

Les bonnes affaires sur le trottoir